Eddie AIT, 
Vendredi 3 août 2007
Lettre à Serge MERY, Vice Président du Conseil Régional d’Ile-de-France, Chargé des Transports et de la CirculationMonsieur le Vice-président,
En dotant la Région du préfixe « éco », le Conseil Régional d’Ile-de-France a affirmé l’ambition d’une nouvelle dimension pour notre territoire et les communes qui le composent : le développement durable. Malgré la forte concurrence entre les territoires du monde, la Région fait le choix d’une croissance soutenable, d’une urbanisation maîtrisée, de la préservation des ressources et des espaces naturels.
Cet engagement implique une vision solidaire et responsable de l’avenir, pour conjuguer développement économique, progrès social et qualité de vie. C’est l’un des premiers objectifs du schéma directeur de la région Île-de-France (SDRIF), un document stratégique dont le Conseil Régional a adopté le projet de révision en février 2007.
Parmi les objectifs fixés dans ce document stratégique, figurent notamment ceux de lutter contre la pollution et d’agir pour l’amélioration des voies de circulation. Le trafic routier est une des principales causes de pollution en Île-de-France. La Région et ses partenaires mettent tout en œuvre pour le réduire. Il s’agit notamment de faire en sorte que les automobilistes aient envie de laisser la voiture au garage, pour privilégier les transports en commun.
Dans cet esprit, et afin de lutter contre la pollution, l’hypothèse d’une passerelle « circulations douces » pouvant relier, dans les Yvelines, les deux rives de la Seine entre Poissy et Carrières sous Poissy (en doublement du pont actuel ou en prolongement de l’ancien Pont de Poissy jusqu’à Carrières), trouve ici toute sa pertinence. Les circulations douces, c’est tout ce qui n’est pas voiture, moto, ou tout autre véhicule à moteur.
Car, en temps ordinaires, les embouteillages sur le « Pont de Poissy » entre Carrières et Poissy sont fréquents. Le trafic est souvent saturé et les travaux y sont réguliers.
Il convient donc d’alléger la circulation et de favoriser les déplacements piétonniers et les circulations douces. Cette passerelle faciliterait également les déplacements quotidiens de celles et ceux qui se rendent à la Gare RER SNCF de Poissy, dont deux des entrées - ainsi qu’une des Gares routières - se situent de l’autre côté du Pont de Poissy.
Comme vous le savez, la Région partage avec les partenaires concernés par cette démarche environnementale une charte régionale des circulations douces, et passe avec les communes des contrats de « réseaux verts ». Avec quelques objectifs essentiels : développer les itinéraires cyclables et les parcs à vélo, équilibrer l’espace urbain entre les transports motorisés et les circulations douces, créer des rues piétonnes et des zones de ralentissement dans les quartiers tranquilles.
La réussite d’un tel ouvrage entre Poissy et Carrières nécessitera un engagement assuré des deux communes concernées, du Conseil Général des Yvelines et de la Communauté de Commune des Deux rives de Seine (qui regroupe notamment Carrières). D’autres projets sont annoncés aujourd’hui dans les Yvelines. En mars 2007, le Conseil Général des Yvelines a décidé de lancer les études pour la création d’une passerelle circulations douces piétons - vélos, en parallèle du pont de Conflans. Elle devrait permettre de prolonger les circulations douces d’Andrésy vers Conflans et la gare RER de Fin - d’Oise.
En tant que Conseiller Régional d’Ile-de-France natif de carrières sous Poissy, je tenais à vous faire part de mon attachement à la réalisation d’une passerelle circulations douces entre Carrières et Poissy. Je vous remercie de l’attention particulière que vous voudrez bien à ma requête.
Je vous prie d’agréer, Monsieur le Vice-président, l’assurance de ma considération distinguée.
Eddie AIT
Conseiller Régional d’Ile-de-France
Membre de la Commission consultative du Plan Régional pour la Qualité de l’Air
par Eddie AIT
publié dans :
Carrières-sous-Poissy
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