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Samedi 20 janvier 2007
A lire dans Le Parisien Yvelines (20.01.2007)
 
LE PERIPHERIQUE de la grande banlieue passera un jour dans les Yvelines, c'est presque certain. Mais toute la question est de savoir quel itinéraire il empruntera. Le Cesam (Collectif étude et surveillance de l'aménagement de la D 30) organise une réunion publique ce matin* pour tenter de répondre aux inquiétudes des riverains de Plaisir.
 
Certains redoutent de voir passer une autoroute à travers leur commune. Et cette crainte est ravivée par l'enquête qui vient d'être lancée sur l'élargissement de la D 30, une route qui traverse la ville. Cet élargissement devrait être réalisé vers 2013-2015, quelques années seulement avant la mise en service prévue de la Francilienne entre le Val-d'Oise et Orgeval...
 
« Il préfigure le bouclage de la Francilienne », soutient Eddie Aït (PRG) De quoi susciter des scénarios pessimistes : « En réalité, le doublement de la D 30 préfigure le bouclage de la Francilienne », assure Eddie Aït, conseiller régional (PRG). Cette inquiétude est confortée par un autre « indice » : les cartes routières. « Regardez les cartes ! Il est facile de voir que la D 30 se situe juste entre la Francilienne prolongée jusqu'à Orgeval et le noeud A 12-N 12 qui dirige les automobilistes vers le sud. C'est clair », tempête Henri Marcon, membre du Cesam. Est-ce si « clair », justement ?
 
Pour l'instant, la construction de deux voies supplémentaires sur la D 30 n'est prévue que dans la traversée de Plaisir, asphyxiée par les bouchons quotidiens. Or, pour que la départementale accueille la Francilienne, il faudrait qu'elle soit doublée sur sa totalité, c'est-à-dire depuis Poissy et jusqu'à Plaisir. Ce qui n'est pas prévu. « D'après mes informations, si la Francilienne passe quelque part, ce sera par le centre du département, dans la vallée de la Mauldre. Mais chez nous, jamais ! », lâche Joël Regnault, le maire UMP de... Plaisir. En fait, l'édile dit vrai et faux à la fois : « C'est vrai, il n'y a aucune raison que la Francilienne passe par Plaisir. Mais la faire passer par la vallée de la Mauldre ne correspond à rien », assure Eric Debarle, chargé de mission à la Direction régionale de l'équipement. Selon ce spécialiste, la Francilienne devrait plutôt emprunter l'autoroute A 13 après Orgeval. Pour accueillir le trafic supplémentaire venu du « troisième périphérique », l'utilisation de la bande d'arrêt d'urgence n'est pas exclue...
 
* Aujourd'hui à 9 h 30 à la salle des fêtes des Gâtines à Plaisir.
par Eddie AIT publié dans : Dans la presse, les médias
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Vendredi 19 janvier 2007
A lire dans Le Parisien Yvelines (18.01.2007)
 
Dans une lettre ouverte datée du 17 janvier 2007, Eddie Aït, candidat PS-PRG aux élections législatives, exige qu'une partie des frais de la réception soit intégrée aux comptes de campagne de son adversaire. Motif : lors de cette cérémonie, Jacques Masdeu-Arus s'est déclaré publiquement candidat à sa succession. En fonction de la réponse du député UMP à sa lettre ouverte, Eddie Aït se réserve le droit de saisir la Commission nationale des comptes de campagne et des financements politiques.
par Eddie AIT publié dans : Dans la presse, les médias
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Mardi 16 janvier 2007
A lire dans Le Courrier des Yvelines (10.01.2007)
 
Pourtant ce projet, dans les cartons depuis 1999, ne fait pas l’unanimité. Parmi ses opposants, Eddie AIT, candidat PS PRG aux élections législatives. Dans une lettre ouverte à Jacques MASDEU ARUS, distribuée le week end des 13 et 14 janvier aux commerçants de Poissy et sur le marché, il exhorte Député Maire de Poissy à abandonner ce projet qui « porterait un coup fatal aux commerces de proximité ».
par Eddie AIT publié dans : Dans la presse, les médias
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Lundi 15 janvier 2007
A lire dans Le Parisien Yvelines (15.01.2007)
 
A QUELQUES jours d'une réunion de riverains opposés au doublement de la départementale30, des élus montent au créneau pour dénoncer les futurs travaux. Récemment, c'est Eddie Aït, le conseiller régional PRG du secteur, qui a protesté contre l'élargissement d'ici à 2012 de cet axe qui traverse Plaisir.
 
« Tel que c'est présenté, cela ressemble à une vraie autoroute urbaine. Il faut absolument que le conseil général et la mairie réexaminent le projet et trouvent des solutions pour mieux desservir les différents quartiers de Plaisir », a lancé le candidat aux législatives sur Poissy, au lendemain des voeux du maire UMP de Plaisir. En fin de semaine dernière, Joël Regnault, le maire de la ville, assurait que l'élargissement de la départementale permettrait d'éradiquer le trafic des poids lourds sur une large portion de la ville.
par Eddie AIT publié dans : Dans la presse, les médias
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Lundi 15 janvier 2007
A Lire dans Le Parisien Yvelines (15.01.2007)
 
LE CANDIDAT aux élections législatives PS-PRG à Poissy Eddie Aït était samedi matin dans les rues de Poissy pour sensibiliser les commerçants sur les risques du projet des Terrasses de Poncy - un méga-centre commercial dédié aux loisirs autour d'un centre nautique - porté depuis six ans par le député-maire UMP Jacques Masdeu Arus. Le candidat de gauche estime que ce nouvel ensemble commercial va tuer le petit commerce du centre-ville. A l'origine, le projet s'annonçait pharaonique : le plus grand centre commercial d'Europe en bordure de la nationale 13.
 
Le maire de Poissy aurait souhaité qu'il soit construit l'année dernière. Mais on est loin du compte. Aujourd'hui, le dossier est « sur le bureau du sous-préfet de Saint-Germain-en-Laye, Rollon-Mouchel Blaisot, indique une source proche de l'hôtel de ville. Mais il est déjà acquis que le projet a été revu à la baisse. » Même si la période électorale risque de retarder encore le projet, la mairie se dit confiante. Jacques Masdeu-Arus a rappelé, mercredi dernier, lors de ses voeux que « l'aménagement du secteur des Terrasses faisait partie des actions à prévoir ». Il a même annoncé qu'il souhaitait intégrer des pavillons et des équipements publics à l'ensemble.
 
Aujourd'hui, la balle est dans le camp de l'Etat et du conseil général. « Je ne suis pas contre les Terrasses de Poncy, explique le président du conseil général, Pierre Bédier (UMP). Mais il faut que le projet soit compatible avec le développement économique du secteur. On va faire des travaux d'élargissement de la nationale 13 pour la désengorger. Ce n'est pas pour en refaire un goulet d'étranglement avec la construction des Terrasses. » Pierre Bédier voudrait aussi que ce projet entraîne une réflexion et une action de toilettage des enseignes sur cette route. « Par exemple, Decathlon va déménager à Chambourcy, révèle-t-il. Ce serait bien qu'on détruise cette boîte à chaussures pour la remplacer par des espaces verts ou un bâtiment à l'architecture agréable. »
par Eddie AIT publié dans : Dans la presse, les médias
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